如果您是一名来到重庆的游客，穿梭在重庆母城渝中区车水马龙的中山一路上，行进至观音岩拐弯处，你一定会被路边一栋灰色外墙的大楼吸引住目光。它的形制和外观与周边建筑都非常不同，一看就很有年代感。而如果您是一

近日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，　　重庆与新疆、深圳、雄安等省市一起，　　被列入了首批交通强国建设试点之一。　　重庆，再次迎来了国家赋予的重大使命，　　然而，这已不是重庆第一次迎接这样

重庆公共交通工具的兴衰　　在《中国汽车城——重庆汽车工业的发展》一书中，我们回顾了自1958年第一辆长江吉普建成以来，重庆汽车工业60年的成长历程。本文继续围绕重庆谈“山城”的交通变化。　　一，重庆公

“从前有座山，山上有座城。城头没得神，住了一群重庆人……”。　　今天展示几张重庆交通的老照片，感受下几十年来，重庆交通的历史变迁。　　一、现在：　　近日，随着合川至长寿段高速昨天正式开放，重庆公路交通

2023年将是北碚建城100周年，在100年以前，北碚作为一个城市原本不存在，彼时还是江北县、巴县、璧山县、江北县交界处的一片乡野之地。卢作孚作为北碚之父，通过在嘉陵小三峡设立江巴璧合四县峽防团务局，

“道能护国治天下，不在功名而在德。”　　在中国有这么一群人，恰逢盛世的时候，他们归隐山林潜心修炼，身逢乱世之时，他们义无反顾地下山“驱鬼”，救百姓与苦难。　　最近，中国道士与日本阴阳师斗法的消息在网上

老街巷总是比城市街道多一些平凡生活的烟火气，让人置身其中看到生活原本的样子。　　在江北观音桥就存在这样一条老街，卡在“旧时光”里的人和物里，固守着当年的“初心”。当你走进这里，那种厚重的历史感迎面而来

提起重庆，你首先想到什么?火锅?夜景?各大网红景点?其实，重庆的历史记忆，也是这座城市重要的组成部分。　　　　摄影丨孙小宇　　重庆，承载着悠久的历史文脉，见证了一个又一个传奇故事的发生，你见过重庆的车

在黄土高原上弯腰劳作的陕北农民，将目光投向长城外辽阔的草原，心中充满向往。　　那是一片肥沃而广阔的土地，如果耕种的话，能打多少粮食啊，能让成千上万的人避免饥饿。但这片土地，沉寂了几百年，荒芜了几千年。

抗日时，“死”字旗拥有者：一枚破银元保住命，自愿返家晚年贫困　　抗日战争爆发以后，中华大地狼烟四起。无数中华儿女纷纷投身于这场救国救民的运动之中，在我中华大地各处，到处都是抗日力量。就在这场全民抗战之

川观新闻记者祖明远绵阳观察郭超英付江　　3月11日上午，在北川羌族自治县七一职业中学，60岁的王烈勋小心翼翼地展开一面白色粗布，正中是一个大大的“死”字，左右两边还有80余个小字，这就是他家传的“死字

邮递员用过的“二八杠”自行车，吸引参观者眼球。　周毅　摄　　　　展出的邮政老物件吸引参观者眼球。　周毅摄　　　　民国时期的邮票等物件吸引小朋友驻足。　周毅摄　　　　一名小朋友使用老式邮筒寄明信片。　周

在成都人民公园(即以前的少城公园)内，有一座“辛亥秋保路死事纪念碑”，其碑北面题字即为赵熙书写。　　赵熙(1867-1948年)，出生于四川荣县宋家坝的一户贫寒农家，自幼聪慧，博学多才，1894年应保

袍哥开设公口是一件非常严肃的事情，不仅需要得到当地袍哥势力的肯首，还要选好地点，选个良辰吉日，邀来周边袍哥大爷一起见证，才能算开了公口，这不仅需要强大的势力，还得有社会上人人认可的好名声才能开，但是在

今天上午9点18分，多个城市防控警报会响彻长空。警醒世人不要忘记国人曾经遭受的侵略、欺凌、苦难。　　　　91年前的今天，日本军国主义开始侵华战争，在关东军安排下,铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近的南满

提到重庆，你想到的是什么?山城、火炉、雾都、火锅、辣妹子、令人目眩的立体交通，等等等等，重庆的标签很多，而且每一个似乎都深入人心，近年来又被广大网友称为“导航都会失灵”的3D甚至5D城市，成为旅游爱好

1945年8月15日，抗日战争胜利，1949年9月，在中国共产党领导下，解放战争获得胜利。1949年11月30日凌晨，蒋介石等人乘飞机逃离重庆。11月30日午后，解放军第十一军、第十二军、第四十七军先

风雨同舟，共商国是图源：游力克　　1931年9月18日，中日战争打响，1937年7月7日卢沟桥事变，中日战争全面爆发，1937年11月20日，国民政府发布《迁都重庆宣言》。随即，重庆成为战时首都，国府

城市是历史与文化的复合文本，是历史记忆的文化多棱镜。　　城市由一个个小的区域构成，尤其是重庆这座被两江相隔又串联的城市。一条条街道，一个个社区，一个个转盘，一条条步行街，成为城市历史记忆的主体。　　　

重庆的地名，通常都对应着具体的含义，特别是用一个地标建筑来进行指代。解放碑就真的有一座碑，铜元局此前就是铜元局的所在地。　　但是，重庆人都很熟悉的上清寺，怎么就没有一座寺庙呢?　　　　关于这个问题，很